Yokohama Ice Guard IG50 235/50 R18 97Q

Сезонність Зимові шини
Тип автомобіля легковий

Ширина 235 мм
Висота профілю 50 %
Діаметр 18"

Індекс швидкості Q (до 160 км/год)
Індекс навантаження 97 (730 кг)
3 500 грн
Немає в наявності

Yokohama Ice Guard IG50 235/50 R18 97Q

С приходом зимы, из года в год, перед всеми автолюбителями стоит дилемма выбора, какие же зимние шины приобрести, шипованные или не шипованные. По поводу данного выбора расходятся даже мнения большинства экспертов. Именно поэтому мы не хотим заставлять Вас делать какой-либо выбор, в одну из сторон. Сегодня мы хотели бы представить Вашему вниманию именно не шипованные шины известной японской марки Yokohama. И надеемся, что в какой-то мере поможем облегчить Вам выбор. В данном обзоре речь пойдет о том, какие преимущества Вы получите, приобретая зимние не шипованные шины Yokohama Ice Guard IG50.

После общения с представителем упоминаемой выше японской компании Йокогама, нам стали известны некоторые интересные факты, которыми мы с удовольствием спешим с Вами поделиться. По словам представителя компании, шипованная резина в Японии была запрещена еще в 1991 году. Как следствие, за такой длинный промежуток времени, японцы научились создавать поистине хорошие не шипованные зимние шины. Так как создают они эти шины, не только для всего мира, но и для себя лично. Кардинальное отличие между шипованной и не шипованной зимней шиной, заключается не только в отсутствие шипа, а и в составе резиновой смеси. Не шипованная зимняя шина, для лучшего сцепления со льдом, производится из более мягкой резиновой смеси, а её протектор покрыт большим количеством мелких ламелей.

Давайте же более детально рассмотрим именно зимние шины Yokohama Ice Guard IG50.

Основной особенностью шины Yokohama Ice Guard IG50 является уникальное строение резиновой смеси, из которой она производится. А именно ее структура состоит из микро пузырьков, благодаря которым обеспечивается впитывание воды присутствующей на поверхности льда при температуре от -6оС до 0оС. Эта особенность в несколько раз увеличивает коэффициент трения, что способствует улучшению показателей торможения на льду.

В протекторе шин Yokohama Ice Guard IG50 присутствует большое количество 3D-ламелей, которые обеспечивают лучшее сцепление на заснеженной поверхности или на льду укрытом слоем замёрзшего снега. Ламели работают как лезвие, срезая верхний слой замерзшего снега (иней), тем самым и обеспечивая более плотный контакт шины с поверхностью.

Наличие большого количества диагональных канавок обеспечивают данной модели шин отличную управляемость даже без обкатки. Как известно при постановке на автомобиль нового комплекта шин, следует проехать 500-700 км для так называемой обкатки. Производитель заявляет, что в данной модели управляемость отличная и без обкатки. Ну а лично мы все равно рекомендуем, приобретая любые шины, будь то Yokohama Ice Guard IG50, будь то любые другие шины рисковать не стоит. Лучше придерживаться элементарных правил обкатки, целее и здоровей будете .

В конце следует отметить, что данная модель шин производилась также с использованием известной технологии компании Йокохама “BluEarth”. Если кто не знает, то в двух словах расскажем, что данная технология нацелена на обеспечение меньшего загрязнения окружающей среды. Ну а конкретно в шинах Yokohama Ice Guard IG50 она нашла применение в виде невысокого «сопротивления качению», что позволяет автомобилю потреблять меньше топлива и соответственно выбрасывать меньше СО2 в атмосферу. Естественно данная технология оставит и положительный отпечаток на Вашем кармане (экономя Ваши деньги потраченные на топливо).

Чтоб как-то подытожить, скажем, что видимых недостатков в данной модели шин мы не обнаружили. Со смелостью можно рекомендовать шины Yokohama Ice Guard IG50 для Вашего автомобиля. Что нужно помнить, так это то, что не шипованные шины предпочтительнее использовать в городских условиях. Естественно нужно не забывать о собственной безопасности, соблюдать правила дорожного движения, зима как ни как. Будем рады, если Вы поделитесь с нами своими впечатлениями о данной модели шин, а нам сказать больше нечего. Благодарим Вас за внимание.