Amtel NordMaster 2 185/65 R15 88Q (под шип)

Amtel NordMaster 2 185/65 R15 88Q (под шип)

Если Вы решили приобрести шины по принципу цена/качество, то сейчас мы представим Вам зимние шины именно из этого сегмента. Как всегда напомним Вам о производителе. А именно это известная российская компания по производству шин AMTEL. И тут, конечно же, невозможно не вспомнить факт приобретения компании AMTEL известным итальянским «грандом», одним из лидеров в производстве автомобильных шин компанией PIRELLI. Да, именно с 2011-го года компания AMTEL стала частью этого великого, известного во всем мире, бренда.

К сожалению, никому из нашей команды, не удалось лично «потестить» такую модель зимних шин как AMTEL NordMaster 2. Но, тем не менее, благодаря Вам, да именно Вам – нашим клиентам (точнее Вашим отзывам), а также экспертам в сфере автомобильных шин, нам удалось подсобрать достаточно информации, чтобы разобраться, что же это за «зверь», как же, все-таки, ведут себя эти зимние шины Amtel NordMaster 2 в окружающих нас зимних условиях. И так, рассмотрим основные параметры, которыми обладают данные зимние шины.

Характеристика Amtel NordMaster 2 185/65 R15 88Q (под шип)

• Хорошее сцепление на поверхностях покрытых льдом и снегом
• Отличная управляемость и стойкость к аквапланированию
• Высокие показатели проходимости

Хорошее сцепление на поверхностях покрытых льдом и снегом

Стоит заметить, что в своих обзорах мы всегда стараемся быть объективными со всеми производителями. Вот так получилось и с данной моделью шин. Правда заключается в том, что сцепление зимних шин AMTEL NordMaster 2 со льдом, если оценивать по 5-ти бальной шкале, тянет на твердую тройку. Другое дело заснеженные дороги. На заснеженных дорожных покрытиях данные шины ведут себя очень даже конкурентоспособно. Отличные сцепные качества на снегу обеспечены за счет направленного рисунка протектора. Как говорится: «никто еще не придумал лучший зимний рисунок протектора – чем направленный». Наверное, именно с этим утверждением не смогли, не согласится специалисты компании AMTEL, и не стали выдумывать «велосипед». Центральное ребро, которое по форме напоминает ёлочку и по всей длине разделено канавкой, отлично врезается в снег, словно острое лезвие, обеспечивая тем самым отличную курсовую устойчивость. А широкие плечевые блоки, усеянные множеством ламелей, помогают шинам цепляться за дорожное покрытие еще сильнее. Вот таким образом видно, как специалисты компании Amtel, смогли обеспечить своей шине хорошее сцепление.

Отличная управляемость и стойкость к аквапланированию

Протектор зимних шин AMTEL NordMaster 2 построен таким образом, что от центра шины к её краям расходятся наклонные канавки, которые к тому же еще и расширяются ближе к краям. Эта особенность заметно улучшает как проходимость шины по рыхлому снегу, так и снижает риск к аквапланированию. Снижение риска аквапланирования происходит за счет того, что из протектора очень быстро происходит отвод снежной «каши», воды и болота. Также за счет широких блоков, усеянных зигзагообразными ламелями, расположенных по краям шины, она обладает отличной устойчивостью и управляемостью.

Высокие показатели проходимости

Может об этом следовало упомянуть раньше, но зимние шины Amtel NordMaster 2 есть двух модификаций. Шины бывают с заводским шипом и с отверстиями под шип. Естественно шипованные шины нордмастер 2 будут иметь проходимость повыше, чем у не шипованной версии. Но мы считаем, что раз есть вариант не шипованных шин, тем более что на рынке Украины не шипованными они встречаются гораздо чаще, то и акцент при описании следует делать именно на не шипованной шине. И так, высокая проходимость данных шин обеспечивается, за счет особенностей строения протектора и наличия шипа.

Пообщавшись с экспертами и посмотрев некоторые тесты зимних шин AMTEL NordMaster 2, мы сделали вывод, что это реально достойный вариант зимней резины. Особенно если еще учесть тот факт, что цена на самом деле выделяется на фоне остальных шин. Под словом «выделяется», мы имеем в виду, что цены у шин марки AMTEL очень даже хорошие, а где-то даже и низкие. Но также следует помнить, что сцепление на льду желает быть лучшим. Поэтому, если Вы планируете ездить не по гололёдам, а в основном по заснеженным дорогам, то вариант с этими шинами очень даже подходящий. Другими словами: «Отличная бюджетная зимняя шина».